Componentes de una bomba para bidones
Una bomba para bidones consiste en un motor de bomba para bidones de neumático o eléctrico. Los accesorios incluyen mangueras, boquillas, adaptadores y caudalímetros.
Principio de la bomba para bidones
El principio de las bombas de bidones o bombas de varilla ha demostrado su eficacia durante décadas en el sector de las bombas y es adecuado para la mayoría de las aplicaciones e industrias. La bomba de barril pertenece a la familia de las bombas centrífugas de acción axial. Muchos clientes también se refieren a ellas como bombas de varilla, bombas sumergibles, bombas para depósitos o bombas para contenedores.
Una bomba para bidones se compone de un motor de accionamiento y la unidad de bombeo, que es adecuada para la aplicación correspondiente. La unidad de bombeo es un tubo sumergible que se coloca verticalmente en la boca de un barril de 200 litros o un contenedor IBC y representa la bomba propiamente dicha.
Dependiendo de la aplicación, nuestra bomba para bidones es adecuada para productos químicos (unidad de bombeo de polipropileno o PVDF), para productos de aceite mineral (unidad de bombeo de aluminio) o para medios inflamables o alimentos (unidad de bombeo de acero inoxidable).
Estructura de una bomba de bidones, Bomba de varilla o Bomba para contenedores
Además de los motores eléctricos de 230 voltios, 115 voltios y 24 voltios, los motores de aire comprimido también pueden utilizarse como accionamiento de una bomba de barril, que puede funcionar con una presión de funcionamiento máxima de 6 bares.
Los motores de accionamiento se conectan rápida y fácilmente al tubo sumergible de nuestra bomba para bidones mediante un volante, de modo que se pueden combinar varias unidades de bombeo de una bomba para bidones con el mismo motor de accionamiento.
El tubo sumergible real de la bomba para contenedores (que, dependiendo del medio bombeado, puede ser de polipropileno, PVDF, aluminio o acero inoxidable) consta de un tubo exterior, así como de un tubo interior y de un eje de transmisión de acero inoxidable o Hastelloy, que gira en el tubo interior.
En el extremo superior del eje se encuentra el llamado acoplamiento de la estación de bombeo, que es accionado por el acoplamiento del motor de los motores eléctricos de las bombas de barril o de los motores de paletas accionados por aire.
El eje de la bomba se monta en la pieza de salida de la bomba de barril en una unidad de rodamiento en la que se instalan rodamientos de bolas de alta calidad para altas velocidades de rotación. En el extremo inferior del eje de transmisión se encuentra el impulsor de la bomba de barril, que, al igual que la hélice de un barco, tiene un diseño similar al de una hélice y los expertos lo denominan rotor o impulsor.
Por encima del impulsor (rotor o rodete) de la bomba de contenedor se encuentra la carcasa de la bomba, en la que tiene cabida un cojinete de carbono o de PTFE muy resistente a los productos químicos. Por un lado, el cojinete de carbono o PTFE soporta el eje de accionamiento de la bomba de tambor en la zona inferior del tubo de inmersión, y por otro lado sella la zona entre el eje de la bomba y el oído interno.
Desde el principio, hemos utilizado el mencionado cojinete de carbono en nuestras bombas de tambor de acero inoxidable, que, por un lado, es conductor y, por otro, está homologado para el sector alimentario. En las unidades de bombeo de polipropileno, PVDF y aluminio se utilizan cojinetes de PTFE altamente resistentes a los productos químicos y a la abrasión.
En cuanto al tema de la estanqueidad, nuestros diseñadores se decidieron explícitamente por un cierre mecánico para que nuestras bombas de tambor también puedan funcionar en seco durante un breve periodo de tiempo sin sufrir daños inmediatos por el funcionamiento en seco.
Para que la bomba de barril pueda transportar el medio, el rotor debe estar siempre completamente cubierto de medio. En este caso, el impulsor, que se encuentra a unos 2 cm del fondo del barril y gira a 10.000 rpm, presiona el medio de forma axial y, por tanto, paralela al eje de accionamiento entre el tubo interior y el exterior en la dirección de la conexión de descarga como resultado de su rotación.
El cliente puede montar una manguera en la conexión de descarga de la bomba de varilla utilizando la abrazadera de manguera incluida en el precio.
Disponemos de mangueras de PVC adecuadas, mangueras universales conductoras para productos químicos y disolventes fabricadas en EPDM, mangueras multiuso para productos químicos fabricadas en polietileno reticulado conductor (también con aprobación de la FDA), mangueras para aceites minerales y mangueras para alimentos.
Cuando se bombeen medios altamente inflamables en la Zona Ex 0 con un punto de inflamación inferior a 55°C o cuando se utilicen en atmósferas potencialmente explosivas (Zona Ex 1 o 2), se fijará una manguera conductora de la bomba de barril a la conexión de descarga de la bomba de barril de acero inoxidable (rosca exterior de 1 1/4”) mediante una unión de manguera conductora de acero inoxidable y conchas de sujeción de aluminio.
Longitudes especiales de la bomba de barril de 200 a 3000 mm
Debido al complejo diseño de nuestra bomba para bidones, no es posible, en contra de la opinión de algunos clientes, ampliar la longitud de la estación de bombeo in situ mediante una manguera de aspiración o acortar el supuesto tubo de la bomba vacío en caso necesario. El tubo de inmersión de una bomba de barril no es, como se ha descrito anteriormente, una lanza de succión vacía, sino un tubo de inmersión con una vida interior bastante compleja.
Sin embargo, si necesita longitudes de unidad de bombeo especiales para sus aplicaciones, podemos suministrar nuestra bomba de tambor de polipropileno, PVDF, aluminio o acero inoxidable inmediatamente desde el almacén en longitudes de 700, 1.000, 1.200, 1.500 y 1.800 mm. La longitud del tubo de inmersión de una bomba de barril se calcula siempre desde el extremo de la unidad de bombeo (pie de bomba) hasta la mitad de la conexión de descarga en el lado de presión. Para vaciar un bidón de 200 litros se necesita una bomba para bidones con una longitud de tubo sumergible de 1.000 mm. En cambio, para un contenedor de 1.000 litros/IBC, nuestras bombas de barril con una longitud de unidad de bombeo de 1.200 mm han demostrado su eficacia.
En principio, podemos fabricar todas las longitudes de estaciones de bombeo desde 200 mm hasta 3.000 mm para sus aplicaciones. En un día laborable podemos realizarlo para los materiales de las bombas de bidones: polipropileno, PVDF y aluminio.
Sin embargo, si la longitud de la estación de bombeo supera los 2.000 mm en el caso de las tuberías de inmersión de plástico, nuestros técnicos o personal de ventas deben comprobar si la bomba de barril de polipropileno o PVDF sigue teniendo la estabilidad necesaria con respecto al medio bombeado y su temperatura y si la aplicación prevista por el cliente puede resolverse de forma más sensata con una bomba de barril.
Dado que nuestra bomba para bidones contiene componentes giratorios con velocidades superiores a las 10.000 rpm y, en consecuencia, nunca se puede evitar por completo la aparición de calor, una bomba para bidones no suele estar diseñada para un uso continuo.
Para estas aplicaciones es mejor utilizar una bomba de bidones de tornillo excéntrico de rotación lenta o una bomba de diafragma autocebante y de funcionamiento en seco.
Fácil mantenimiento de nuestra bomba para bidones
Incluso antes de comprar una bomba para el vaciado de bidones, el usuario debe familiarizarse con el diseño de la bomba para poder realizar el mantenimiento de forma independiente.
A través de un orificio en la carcasa de la bomba, el medio bombeado entra básicamente también en el tubo interior de la bomba de barril. Por lo tanto, el nivel de líquido en el tubo interior es siempre el mismo que en el bidón o el contenedor que se va a vaciar. Cuando el barril se vacía mediante nuestra bomba para bidones, el nivel del medio en el barril y el del tubo interior descienden por igual.
Cuanto más tiempo lleve nuestra bomba de barril con usted, más se habrá desgastado con el tiempo el cojinete de carbono, en el que el eje de transmisión gira a 10.000 rpm. Un día, la holgura entre el eje y el cojinete será tan grande que la presión se acumulará en el tubo interior por primera vez y, como resultado, el medio bombeado subirá verticalmente en el tubo guía del eje hacia la conexión de descarga.
Como consecuencia del desgaste del cojinete de carbono o del cojinete de PTFE, al principio sólo notará una mínima fuga de medio en los orificios laterales situados debajo de la conexión de descarga. A partir de este momento, una bomba de barril debe detenerse inmediatamente para poder sustituir la carcasa de la bomba con el rodamiento en el lugar.
Si no se sustituye esta pieza de desgaste, se corre el riesgo de que el líquido que se bombea penetre en la unidad de rodamiento, que contiene rodamientos de bolas de alta calidad, o más tarde incluso en el motorbomba.
Por principio, le concedemos una garantía de un año para nuestra bomba de barril. Sin embargo, quedan excluidas todas las piezas giratorias de la bomba sujetas a desgaste natural.
En el caso de nuestras bombas de tambor, las piezas de recambio son principalmente el impulsor en el extremo inferior del eje de accionamiento (rotor para alto caudal o impulsor para alta presión), además la carcasa de la bomba con el cojinete de carbono de resina sintética o una resina natural para el sector alimentario y además el acoplamiento de la bomba y el correspondiente acoplamiento del motor en el lado de accionamiento.
Puede proteger el rotor o el impulsor y el cojinete de carbono o de PTFE de la carcasa de la bomba contra las partículas utilizando un filtro de pie de polipropileno, PVDF o acero inoxidable, que simplemente se desliza sobre el pie de la bomba de tambor.
El uso de un filtro de este tipo aumenta considerablemente la vida útil de estas piezas de desgaste y, por tanto, de su bomba de barril. Si lo desea, también podemos ofrecerle el rotor o el impulsor de acero inoxidable macizo.
Como resultado de la estructura bien pensada y técnicamente clara de las tuberías de inmersión de nuestra bomba de tambor, nuestros clientes pueden realizar las reparaciones y el reemplazo asociado de las piezas de desgaste de forma independiente en el sitio.
No necesita ninguna herramienta especial para el desmontaje o el montaje de nuestras estaciones de bombeo. Si le resulta más cómodo o más fácil, también podemos realizar reparaciones o revisiones generales en nuestras instalaciones a un precio muy razonable.
Aplicaciones de las bombas para bidones
Una bomba para bidones, como su nombre indica, se utiliza principalmente para bombear líquidos de bidones o contenedores. Las bombas de trasiego, que pueden utilizarse de forma móvil o estacionaria, son adecuadas para casi todos los líquidos de baja o media viscosidad, independientemente de que sean de baja o ligera viscosidad (máx. 1.000 mPas), neutros o agresivos, inflamables o no inflamables, con o sin sólidos.
Con el principio ilustrado de una bomba para bidones, nuestro motor universal más potente (JP-280 con 825 vatios) puede bombear todos los líquidos de viscosidad fina a media de bidones y contenedores.
En el caso de la bomba para contenedores basada en el principio de la bomba centrífuga, el rango límite absoluto con respecto a la viscosidad es de aproximadamente 1.000 mPas. Si el medio bombeado es más viscoso, se recomienda el uso de una bomba de barril de tornillo excéntrico o una bomba de diafragma accionada por aire.
Además, puede bombear todos los medios hasta un peso específico de 1,9 con el motor JP-280. Nuestra bomba de barril, por ejemplo, todavía bombeó bastante más de 30 litros por minuto con un 96% de ácido sulfúrico y una altura de entrega de 8 m para un cliente.
Dependiendo del medio bombeado, nuestros clientes o nuestro personal de ventas pueden elegir entre cuatro materiales de tubos sumergibles diferentes a la hora de seleccionar o diseñar una bomba de tambor: Polipropileno, PVDF, aluminio y acero inoxidable 1.4571. El medio bombeado exacto, la temperatura de funcionamiento y el entorno son decisivos para la selección del material de la bomba adecuado.
Los plásticos polipropileno y PVDF se utilizan en el sector de las bombas para bidones para medios neutros, agresivos y no inflamables y, en particular, para ácidos, álcalis y productos de limpieza.
Una bomba de barril de polipropileno puede utilizarse para casi todos los productos químicos estándar de la industria química o galvánica hasta una temperatura de 50°C.
Vendemos a diario nuestras bombas de tambor fabricadas en PP para medios como la sosa cáustica, el ácido clorhídrico, el ácido sulfúrico ligeramente concentrado, el cloruro ferroso II, el cloruro férrico III, etc. Sólo cuando se bombeen medios altamente agresivos, como ácido sulfúrico por encima del 90%, ácido crómico, ácido fluorhídrico o ácido nítrico, con una bomba para bidones, el tubo de inmersión de la bomba para bidones debe ser de PVDF (fluoruro de polivinilideno). Este material para estaciones de bombeo, muy resistente a los productos químicos, puede utilizarse además hasta una temperatura media de 90°C.
En el sector de los aceites minerales, así como en la industria del automóvil, las bombas de barril de aluminio son necesarias principalmente para bombear gasóleo, aceite para engranajes, aceite para calefacción, aceite hidráulico, aceite para máquinas, aceites minerales y aceite para motores, etc.
Con una bomba para bidones como la JP-280 Alu 1000 Set puede bombear todos los productos de aceite mineral de baja a media viscosidad y no inflamables hasta una viscosidad máxima de 1000 mPas desde globos, bidones, bidones de 200 litros o contenedores de 1000 litros/ IBC.
Nuestras bombas manuales JP-03 y JP-04 azul, que pueden utilizarse para casi todos los recipientes gracias a su rosca de 2″ y a los adaptadores de rosca disponibles como opción, también han demostrado su eficacia en la industria del automóvil o en el comercio de aceites minerales.
Las bombas manuales son siempre una alternativa a una bomba de bidones eléctrica o de aire comprimido cuando sólo hay que extraer pequeños lotes de bidones o botes o el cliente sólo utilizaría una bomba de bidones eléctrica ocasionalmente.
Además de los materiales mencionados, nuestra gama de producción de bombas para bidones se completa con unidades de bombeo de acero inoxidable 1.4571. Estas bombas de alta calidad y conductividad han demostrado su eficacia tanto en el bombeo de líquidos altamente inflamables como en el uso en entornos explosivos, así como en el sector alimentario y en la industria farmacéutica.
Debido a la conductividad y al certificado de examen de tipo existente para la zona Ex 0, las estaciones de bombeo de acero inoxidable se adquieren en particular para medios inflamables como disolventes, alcohol, combustibles o pinturas y barnices de baja viscosidad.
Los motores eléctricos de nuestra bomba para bidones también están equipados con un interruptor de seguridad, que impide un reinicio no deseado de la bomba tras una caída de tensión.
Por supuesto, también podemos suministrar los accionamientos sin la función de liberación de tensión cero para el control externo a través de un armario de control. El caudal de las bombas de tambor también puede ajustarse mediante un control de velocidad opcional para los motores eléctricos y mediante el suministro de aire comprimido para los motores neumáticos.
Como ha visto, en JESSBERGER encontrará la bomba de barril adecuada para casi cualquier aplicación. Ya sea como bomba de barril para un barril de 200 litros o como bomba de contenedor para un contenedor IBC: nuestras bombas siempre se adaptan de forma óptima a la resistencia del medio, así como a la densidad y viscosidad del mismo.
Pregúntenos y convénzase de nuestras ventajas: Gracias a sus propietarios, el Dr. Kurt y Tobias Jessberger, la empresa familiar JESSBERGER de Ottobrunn cuenta con 50 y 25 años de experiencia, respectivamente, en el sector de las bombas para bidones y goza de gran popularidad entre los clientes debido a la considerable ventaja de precios, su flexibilidad en todos los ámbitos comerciales, así como la proximidad al cliente de los propietarios de la empresa.
